Klub Oldtajmera je u Beogradu organizovala zanimljiv dogadjaj na ovogodišnjem sajmu automobila u Beogradu, gdje su članovi kluba bili u mogućnosti predstaviti svoje radove tj. vozila čija je obnova završena je u proteklih godinu dana. Hit ovogodišnjeg predstavljanja ili bolje rečeno junak naše priče i u isto vrijeme svetska premijera (kako je istaknuo član kluba) bio je kamion Packard Model E iz 1915. godine. Sto godina star Packard je obnovljen do posljednjeg detalja – obnova je toliko dobro obavljena da je motor upalio na pola obrtaja mehaničkog paljenja tj. kurble. Motor tipa T-glave redni četvorocilindrični blok od mamutskih 5734 ccm (kubika) i 32,4 KS, kočioni sistem na zadnjim točkovima kao i na diferencijalu. Prednje svetlosne grupe su karbidne lampe a sistem hlađenja je vodenog tipa, twin cam – dvostruki sistem paljenja (električni i mehanički) bili su vrhunac tehnologije. Na haubi blista originalna pločica s natpisom Packard, ugrađena tokom proizvodnje.
U novinskim člancima iz 1917 se tvrdi da je general Pershing naredio da se 10 kamiona ovog tipa dostave savezničkim snagama – tako je Srpska vojska dobila broj tih kamiona, kao pomoć u Prvom svetskom ratu. Kamioni su bili uključeni u napad na poznatom Solunskom frontu i daljih napada koji su usledili u proboju kroz srce Srbije oslobađajući okupirana područja. 100 godina kasnije to vozilo pronađeno je u Lapovu, napola prekriveno zemljom i rastinjem. Zahvaljujući vrhunskom poznavanju mehanike i auto entuzijasta, Hadžić porodice, koji su slučajno otkrili vozilo i vratili ga i fabričko stanje dajući mu novi život.
Izbornik